ヨット見学

　9月に船舶免許と海上の業務用無線の免許を取ったので、せっかくなら余生に生かそうとということでいろいろ動き出してみました。資金をどうするかという根深い課題はありますが、それなりに体と心が動く年数は長くないと思うので、欲しいものは明確にして、なるべく短時間でそれが出来るできないの判断をするという、仕事では考えられない前向きな私です（爆笑）
　で、このところシングルハンド（一人で全部済ませる）で外洋に出ても大丈夫そうなヨットを物色中なのでした。長くヨットを乗られている方から見たら「なにこいつ」と思われること必須の無茶振りですね。だいたい操船したことないし、ヨットで海に出たことも無いのですから十分自覚しております。
　ということで、なんとなく「これが気分に合うね」という艇と同型のヨットのオーナーさんをWEBで見つけてメールしたところ、快く拝見させていただけることに。ということで平日に千葉県某所までお出かけ。マリーナの係留場は鍵付きゲートがあって関係者以外は入場できません。当日オーナーさんはヨットをメンテされているので、無線で呼び出しと相成りました。
　船の写真は、ご了解いただいていないので桟橋の写真までですが、艇長の長さは先端の飛び出た部分を入れて、１２ｍ弱くらいの大きさの北欧で建造されたクルーザーです。エアコンやトイレ、シャワー、キッチンには冷蔵庫や冷凍庫もあります。
　床下には、十分な出力のディーゼルエンジン主機と、白いケースに入った発電機もあり、数百リットルの軽油燃料タンクとこれも数百リットル入る水タンクがありますから、そのまま外洋に行けそうなヨットでした。
　オーナーさんは業務用無線の最上クラスの免許をお持ちなので、当然、GPSの他に、アマ移動無線機、マリンVHF、レーダーやクラスBのAISなども搭載していました。いろいろお話しましたが、かなり趣味がかぶっていてお互い苦笑いです。ABC分析でもないけれど資金計画が成立するかどうか、そこが問題ですね。できれば７０歳くらいまでにA2水域という船舶航行区域規定の外側境界辺りで漂泊してみたいのですが、さてどこまで行けるでしょう。
　そんなこんなでスキル確保も必要ですので、ヨットを訪問する前の週末に浜名湖のマリーナに車で日帰り。２５フィートくらいの小さな船で安全講習。最初はそのマリーナで行われる操船講習を受ける予定で申し込みしましたが、さすがにこの季節にそういうことをしようという方は少ないようで、最低開催人数に達せず中止。マリーナ側から、そのマリーナでボートをレンタルするときの初回に受けなければいけない安全講習を勧められたので受けることにしました。　初冬の雨（笑）外気温は10度以下。そんな天候なのでプレジャーボートはほんのわずか。しかも講習用のボートはキャビンが無し。ということで十分に雨を堪能いたしました。レンタルボート屋さんの安全講習はコストパフォーマンスが良いので、また来月もどこか違うマリーナへ行きたい気分です。

☆ゑ