2020年 06月 15日
ようやく6月になって冬タイヤから夏タイヤに |
6月の最初の土曜日に物置から夏タイヤを出してカー用品店に持ち込みスタッドレスから夏タイヤに戻しました。4月5月は毎年ドタバタしているので例年のことですが、今年は新型コロナのこともあってさらに延期しておりました。とりあえず5年使ったメーカー純正の夏タイヤに交換しましたが、取り付けて見たらどうも劣化が激しい。ということでタイヤ交換してくれた店で新品を注文し数日おいて新しいタイヤに交換。新品のタイヤは良いですね。スタッドレスからの履き替えで直後であることでもあるので走行時の騒音もひどく少なく感じます。
ちなみにスタッドレスは17インチホイールに装着した225/50サイズで、夏タイヤは18インチホイールに225/45を装着しています。スタッドレスの扁平率が50なのはチェーン装着の都合です。ホイールを痛めない225/45用のタイヤチェーンはたぶん入手できません。どちらもタイヤの直径は新品ベースで1mmくらいしか違いませんので普通に走る分には問題はありません。乗っている車は一応4WDで冬はスタッドレスに換装しますので、ほぼチェーンは不用で過ごせますが、自分の性格ですとフラッと出かけてはまるケースがあるので、戒めと保険代わりにチェーンを冬場積んでいます。(必要になりそうなところに出かけたい=笑)
ちなみに、今回付けたタイヤはメーカー指定のブランドの225/45 R 18 95 W XLという規格です。ステーションワゴンなのでトランクスペースに荷物を積載した場合タイヤ負荷が大きく、その加重に耐えるために高めの空気圧設定ができるタイヤ規格のようです。以前装着していた同系列の夏タイヤより随分走行した感じがよいので、タイヤも5年で結構進歩するのだとちょっとだけ感心しております。
☆ゑ
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by akiba-echo
| 2020-06-15 14:20
| 独り言
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Comments(2)